安全演讲稿模板汇总5篇

演讲稿是为了在会议或重要活动上表达自己意见、看法或汇报思想工作情况而事先准备好的文稿。在当下社会，我们使用上演讲稿的情况与日俱增，相信写演讲稿是一个让许多人都头痛的问题，以下是小编为大家收集的安全演讲稿5篇，希望对大家有所帮助。

安全演讲稿 篇1

教师们、同学们：

早上好!今日我讲话的主题是：学校安全应从你我做起。

近年来，全国各地各种学校意外事故频繁发生，所以学校安全应引起我们全体师生的高度重视和警惕。

学校安全与我们每个师生密切相关。它关系到我们学生能否健康成长，能否顺利完成学业;它关系到我们教师能否在一个宁静、安全的环境中教书育人，为国家培养和造就各种人才。

所以，学校安全是我们做好学校各项工作的基础和前提，也是学校教育的首要任务之一，所以学校安全必须长抓不懈，落到实处。为了进一步做好我校的安全教育工作，现提出以下几点要求，期望全校师生都能认真做好。

第一，我们全校师生都要有高度的安全意识，充分认识到安全工作的重要性和紧迫性。若发现有安全隐患，要及时向学校汇报，防患于未然。

第二，要注意心理安全。同学之间要互相体谅和互相理解，多看看别人的长处，尊重同学的不一样个性;同时自我也要以平和的心态来处理自我应对的困难。

第三，在各项运动要注意运动安全。上体育课和课外活动前要充分做好准备活动，运动时不要剧烈碰撞，以免撞伤或摔伤。

第四，要注意食品卫生安全。此刻春季到来了，食物容易变质。不要到无牌小店去购买食品，提议大家中午最好都在学校食堂就餐。

第五，要注意教室的安全。学生上课离开本班教室必须要关好门窗，不能给小偷有可乘之机;还有个别学生把球带到教室，在走廓上踢球，这种行为既违反了校规，又存在着很大的安全隐患，试想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飞入哪一位同学的眼中，哪后果是不堪设想的。期望有这种违纪行为的同学要立即改正。

第六，要注意交通安全。骑车上学的'同学必须要严格遵守交通规则，必须要细心谨慎，车速放慢一点以防发生意外。坐公共汽车上学的同学上下车和横穿马路时都要格外注意安全。

第七，自我的所作所为也要有安全意识。青少年时期容易冲动，容易感情用事。所以，在同学间遇到矛盾时，必须要冷静，要理智，切忌用拳头代替说理，给自我和同学带来不良的后果。

第八，要注意实验课的安全。在上实验课前必须要认真听教师讲解注意事项;在做实验时要严格按照要求来做。

第九，在校外不能随便把自我的家庭住址、父母姓名、联系方式等给陌生人或者培训机构，以免给骗子以可乘之机。

最终，期望经过安全教育的活动，在全校构成一个“人人关心学校安全”的浓厚氛围。同学们，生命是完美的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们必须要时刻加强安全意识，努力增强自我防范本事，做到警钟长鸣!

我的讲话完了。多谢大家!

安全演讲稿 篇2

银线穿梭的世界，纵横交错的电网，灯光灿烂的夜晚，是人类社会文明进步、经济繁荣的标志。当我们注视着变电站里的设备安全运行时，当我们看见蓝天下电力五线谱勾勒出一幅幅美丽的图案时，当我们赞美电力铁塔如钢铁卫士般顶天立地时，你是否想过，如果稍有疏忽，安全意识有一刹那间离开我们的头脑，那可怕的瞬间，火光电闪之处，一切的美好，都将化为乌有。

世界是美丽的，生之大幸是每个人都会有的体验，生命是宝贵的，同时也是脆弱的，很多的事故摆在面前，父母失去了儿子，妻子失去了丈夫，儿女失去了父亲，当那凄惨的呼叫声、哭泣声穿透夜空，刺痛我们的心灵时，悲剧已经发生。从我们踏入电业大门的第一天起就开始接受安全教育，“安全第一，预防为主”我们牢记在心。可为什么就在我们天天讲安全、周周学安全、月月喊安全，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习笔记记了一沓又一沓时，还有这么多的事故发生？为什么事故分析的原因总是“违章”呢？我想不会有人对《安全工作规程》、《技术操作规程》、《企业规章制度》有任何怀疑，这些都是从血的教训中提炼出来的结晶。要确保安全，我们，要从“心”做起。

对于我们电业职工来说，最大的愿望莫过于“高高兴兴上班来，安安全全回家去”。安全是电力企业永恒的主题，无数的的事实证明，没有安全，电力企业的改革、发展、稳定、效益就无从谈起，职工的利益就也就无法保障。记得有位哲人说过：“地球上一切美丽的东西都来源于太阳，而一切美好的东西都来源于人”，然而，我们在创造美好的同时，却又在违章的一瞬间无情的将它毁灭，如果说设备、财产的损失我们可以计算出来，那么对于生命，人世间最宝贵的生命的损失，我们又该如何计算呢？那些只图一时方便，存一丝侥幸而造成的人生悲剧又何止一起呢？血的事实不止一次地警告我们，提醒我们，但是在自己没有成为事故主角的时候，又有几人能真正领悟？我们有的人对待工作敷衍了事，责任心不强，总认为自己不会出事，殊不知“不怕一万，就怕万一”。虽然这万一是万分之一的可能，但谁又能保证这万分之一不会降临在自己头上！所以，请不要在生死攸关时试自己的运气。也许有人会说“你说的我们都知道，但是生死由天不由己”。不！生死也操纵在我们自己手里。在这里，我们不妨给每个安全事故做个假设，假如当时多走几步路，假如当时严格执行安全措施的检查，假如当时系牢安全带，也许悲剧就不会发生了。其实，要安全并不难，关键在于有没有责任心。只要每个人多留点心，只要对工作多一点认真负责的态度，在岗必尽职，尽职必尽责，无论身居何处，只要有高度的责任感和强烈的使命感，企业的安全就会有保障。人是生产关系诸要素中最积极、最重要的因素，也是安全管理中最活跃、最不稳定的因素，因此，要确保安全，我们就要从“我”做起。

曾经看过这样一篇报道，国内一家公司请美国一名工程代表进行现场指导，在进入施工现场时，美国代表却站着不动，该公司职员不明原由，一问方知没戴安全帽，这时大伙都说去去就来，再说领导又不在现场，就不必戴了。美国代表疑惑不解，摇头不干，说：“我戴安全帽是为了我自己的安全，不是给哪一位领导看的。”

读罢这则报道，我不仅为这位美国代表的工作作风所折服，更佩服他这种“我要安全”的意识。随着《安全生产法》的颁布实施，人们的安全意识已经明显增强。但是在部分人的头脑中，还不同程度地存在着安全意识的误区。认为安全是做给领导看的，是应付检查的`，领导在时，全副武装，一切按规定操作，领导一离开，立刻变的大大咧咧，松松散散，满不在乎。但是“常在

河边走，哪有不湿鞋”，一旦出了事故，轻则皮肉受损，重则性命攸关，到头来必然自食其果！安全生产是一项长期的工程，领导不可能事必躬亲，况且监督和检查也只是促进安全生产的一种手段，而真正实现安全生产还要靠职工自觉树立牢固的安全意识，自觉执行安全制度。生活中很多事故悲剧告诉我们：人是安全生产的主体，既是安全生产的受益者，也是安全事故的直接受害者。所以，要确保安全，必须从“我”做起。

桃红柳绿，百花绽放，这是一个阳光明媚的季节，我们的企业也如同这火热的季节一样，蒸蒸日上，兴旺发达。“责任重于泰山，隐患险于明火”。亲爱的朋友们，安全的警钟再次响起，为了家庭的幸福，为了企业的繁荣，为了社会的稳定，积极行动起来吧。我坚信，只要我们用心去想，用心去做，用心去沟通，以安全保稳定，用安全促发展，靠安全增效益。让我们的手腕紧紧相连，让我们一起拂春风、沐夏阳、迎秋雨，傲冬雪，乘风破浪，劈荆斩棘，让我们一起把握安全，拥有明天。

安全演讲稿 篇3

保尔·柯察金曾经说过：人最宝贵的是生命，生命对每一个人来说都只有一次。而我们青少年的生命是含苞欲放的花朵，即将绽出迷人的光彩，美丽却又娇弱，更应好好珍惜，不要让它过早地凋谢。

我时常感叹：安全多么沉重的两个字，却承运着多少希望与梦想，我常思索：交通安全这言简意赅的四个字，却包含了几多悲欢。然而在电视上、报纸上我们经常可以看见由于交通事故以致死亡的新闻报道，据统计表明：全国每6分钟就有1人死于交通事故，每1分钟就有1人受伤，多么触目惊心的数字啊，然而有很多人却不重视自己的生命，无视交通安全，要知道一个人死了，得有多少人来承担这巨大的悲痛啊！

死亡是一个沉重的话题，当一次意外事故突然降临到一个朝气蓬勃的青少年身上时，悲剧的色彩更浓。这不仅仅是一个生命的消失，不仅仅是个体消失之痛更是给家庭、给学校、给社会带来一块永不可抹掉的令人心痛的阴影。

至今让我还记忆犹新是两年前发生在身边的一起车祸：死者还只是一个高一的学生而已！就在那个晚上，噩梦般的晚上，这个学生的父亲带着他，骑着摩托车来上学，夜已经很深了，四周黑漆漆的，伸手不见五指。在一个拐弯处，忽然闪出一辆卡车，但来不及刹车，酿成了悲剧。一声惨叫划破长长的夜空，车轮下鲜血淋漓令人不忍触目。一个年轻的生命，一个鲜活的生命，还没来得及绽放出光彩就这样逝去了，多么令人惋惜！令人痛惜！他们明知拐弯处有危险，光线也不足，当时如果双方均能先鸣个喇叭，或放慢速度，也许就能避免这一悲剧的发生了，但他们没有。

难道真的无法做到交通安全了吗？非也，只要人人心头常亮红绿灯 安全行驶伴人生 ； 只要人人遵守交通法规 关爱生命旅程；只要人人记得实线虚线斑马线 都是生命安全线。那交通事故就可以避免了。交通安全，需从大处着眼，小处着手，需要每一个人都来共同维护。

我所居住的地区街道并不宽敞，但来往的车辆却很多，行人也熙熙攘攘地穿梭于街道中，一派繁荣热闹的`景象。但安全隐患却与热闹同在。曾与妈妈骑车穿行于街道，当时正是上班高峰，人流拥挤，十字路口没有红绿灯，我们正要穿过十字路口时，从另一个路口也冲来了一辆摩托车，眼看就要撞上了，我吓得抱紧妈妈，眼晴紧闭，只听得一声刺耳的刹车声，我也猛地撞在妈妈的背上，我以为这下我完了，过了很久却没有了声音，我也不觉得有哪个地方感到疼痛，我张开了眼晴，车流又畅通了，我们没有发生车祸，因为我们都没有存在侥幸的心理，虽然我们的小镇没有红绿灯，但我们谨记了同为行车人 相见礼为先的道理，我们为自己的生命获得了能长存的机会。

安全隐患无处不在。如今，如何教会青少年尊重生命，进行自我保护，如何在突发事故前进行有效的处理等棘手的问题摆在人们面前。交通安全的教育，学校并不缺乏，只是我们很少去注意而已，总是抱有侥幸的心理。每天我们行走在马路上时，我们总会发现有些人骑车逆行，乱闯，或超载，或疲劳驾驶，交通违规的例子，数不胜数，这些平常的安全小问题我们注意过了吗？

平时我们不能对安全教育持随便的态度，母亲给我们生命，让我们能自由呼吸，不断成长，可看尽路边美丽的风光，可安全隐患却时时威胁着我们的生命。只要我们处处小心，时时挂心，我们的生命就不会辜负了母亲的期待。

一切源于生命，生命如此宝贵，我们应该好好珍惜，祖国的美好未来等着我们去创造！当你在攀爬围栏的时候，当你在横穿马路的时候，当你在上超载车辆的时候请你记住：生命只有一次！

同学们，我们是冉冉初生的太阳，充满着青春与活力，散发着蓬勃朝气，让我们在新交规的阳光下，享受这如花的生命吧！

遵守交通安全，珍爱生命让安全与我们同行！与生命同行！

安全演讲稿 篇4

同学们：

你们可知道全国中小学生因安全事故、食物中毒、溺水等原因死亡的人数，每天平均有40多人，每天有一个班的学生在“消失”。安全事故已经成为14岁以下少年儿童的第一伤害和死因，时时威胁着青少年的健康成长。不要以为这些事例离我们很远，其实它就发生在我们的身边。前段时间金坛市的某一所小学，一位学生在上学的路上，过马路的时候，不小心被一辆大客车撞出去十几米远，等到120的急救车过来时，这名学生已经停止了呼吸;在武汉市的一所小学，有一个学生奔跑时与同学撞在一起，牙齿被撞断，肝脏破裂，生命垂危;这样的事例还有许多……

同学们，听了上述事例后你想到了什么呢?我想，你们至少应该想到：这些教训无论发生在谁的身上都会给受害者造成伤害，会给受害者家庭造成极大的损失。假如我们平时重视交通安全，遵守交通规则，交通事故就可以减少;假如我们不从楼梯的扶手上下滑，上下楼梯靠右行，假如我们课间不追逐打闹，不在高空抛物……就能避免流x事件。

同学们，生命只有一次、健康不能重来。生命安全就掌握在我们自己手中。这安全不仅关系我们个人、更关系到我们身后的家庭、学校、整个社会、和整个国家。珍爱生命，增强安全意识，让快乐与幸福伴随我们的童年。明天就是同学们盼望已久的“五一”国际劳动节，学校放假7天，再加上明天又是我们直溪镇一年一度的四月四集场，在节假日期间，我在此给大家提几点要求：

1、饮食安全。要把住食品关，不吃不卫生的食品，不在路边无证摊贩买零食，不到卫生条件差的地方就餐，切忌暴饮暴食。

2、用电安全。电视机、影碟机、电脑、电饭煲、热水器等的使用，一定要细心、规范，不使用不合格的电器，不要用湿手操作通电电器等。

3、活动安全。不和同学进行一些有危险、危害大的游戏或活动，不玩火、不玩水。

4、放假期间，不准到学校玩耍。若要到其他地方玩耍，须向父母打招呼，经同意后才可以去。

5、外出旅行安全。放假期间，外出旅行必须有家长带领，一定注意交通安全，过马路走人行横道，外出时尽量减少一个人独处的时间，防止不法分子有机可乘，同时要注意旅行过程中的用车、用船等交通工具时的安全。

6、自我保护。学会自我保护，不随便向陌生人透露自己的真实身份、家庭住址和电话号码。特别是一个人在家的时候，不要随便给陌生人开门，遇到突发事件时能巧妙地处理，保证人身安全。

7、网络安全。全校学生必须远离“网络垃圾”，不进入网吧、电子游戏厅，发现一个，处理一个。

8、合理安排时间，做到休息和学习两不误，按时完成作业。

同学们，让我们行动起来，提高安全防范意识，遵守学校安全八条的要求，时刻为自身和他人的安全着想，为做一名合格的少先队员而努力吧!

最后，祝愿我们的校园中的每个人永远平安、快乐!祝愿同学们和老师们节日快乐!

尊敬的各位领导、各位同仁：大家好！大家知道，粮食是人类赖以生存的基本物质，是关系国民生计的重要物资，也是军需民食的特殊商品。中国有句老话：“常将有日思无日，莫待无时想有时”，居安思危，未雨绸缪，永远不会过时。随着粮食流通体制改革的不断深化、粮食市场全面放开已成定局,随着人民生活水平的提高，全社会对粮食质量问题提出了新的要求；加入世界贸易组织后粮食贸易的全球化，客观上也要求粮食质量工作与国际接轨。面对新形势，如何加强储粮工作，发挥粮食部门在粮食储存方面的优势，是摆在粮食储备工作面前的一个重要课题。在粮食储备工作中应作好以下三方面。一、入库把好质量关粮食质量工作是粮食工作的重要组成部分，它涉及到粮食的收购、储存、轮换等环节，关系到国家、企业、农民及消费者的'利益。随着粮食流通体制改革的深入，粮食质量工作出现了一些新情况、新特点、新问题，工作难度大了，任务重了，要求高了。为了适应形势发展的需要，要求我们在粮食入库过程中做到指导收购，从源头上严把质量关，应充分发挥粮食部门在检验技术、设备上的优势，对入库粮食严格按照国家粮食质量标准要求进行鉴定，车车抽样检验，依质论价，确保质量良好，杜绝不符合储备粮标准要求的粮食入库，这是确保储粮安全的前提，也是确保储粮安全的基础，不能有丝毫的懈怠。二、储存把好科技关科学储粮，既是储备粮管理工作的目的，也是储备粮管理工作的关键。为了确保储备粮在国家急需时“调的动，用的上”，这就要求我们在平时的管理工作中必须做到严格制度、严格管理、严格责任。大家知道，由于粮食本身是具有生命活力的有机体，粮食内部不断进行着有生命的、复杂的生理生化变化。随着储存时间的延长，粮食虽然没有发生发热霉变现象，但由于酶的催化作用，物理化学性状相应地改变，导致粮食陈化而造成利用品质和食用品质变劣。这就要求我们，首先要努力提升科学保粮水平，坚持利用一切现代科学手段改善粮食储存环境，制约库存粮食的变劣因素。尤其要抓住低温保管这个关键，抓住影响粮食陈化的主要因素，诸如粮食本身的品质、粮食水分的高低、储存环境的温湿度，特别是粮食的储藏温度，利用粮食的各种生理特性，采用机械通风、自然降温和适时地密闭隔温等防护措施抑制粮食品质变劣，实践证明以上手段可以做到延缓粮食陈化、确保储粮品质安全。同时大力推广绿色无公害储粮先进技术，这是确保储备粮后期安全储存的关键。其次必须做好库存储备粮储先、储中、储后的检验测定工作，随时掌握储存粮食品质变化情况，做到心中有数，适时地决策推陈储新的轮换周期，努力使储备粮轮换期限界定在“宜存”和“不宜存”之间，使出库销售的粮食依然可以食用，并且绝对保证不出现陈化粮。同时还要努力使“宜存”的粮食尽量继续储存，不能以储存年限为依据，应以储存品质控制指标为依据，决策轮换周期，减少或延缓粮食轮换时间，以节约轮换费用。三、轮换把好市场关储备粮轮换是确保储备粮品质良好，始终处于宜存状态至关重要的一环。首先，在轮换环节，粮食要推陈储新，就应考虑新陈粮食之间存在一定的差价，出入库还要开支装卸搬运、短途运输费用等因素。大家知道，储备粮轮换业务需要一定的时间，一般在3-4个月，在此期间市场可能存在一定的波动，有时甚至是剧烈的波动，因此，储备企业的市场风险是大的，如操作不慎，将发生巨额亏损，轮换时，企业只能负盈，不能负亏。所以，在轮换中，应按照“加强组织指导、增强整体合力、突出风险控制、提高轮换效益”的工作思路，因地制宜、因时制宜、因事制宜、宜统则统、宜分则分，坚持面向市场，构建购销网络体系，推进围绕粮食订单农业，建立以农村经纪人为主体的收购网络，通过批发市场开展竞价交易、栈单交易和网上协商交易，规范交易行为；充分发挥粮食部门的主渠道作用，掌握粮源，控制风险，从而化解轮换风险，提高储备粮轮换效率和效益。“粮食定、天下定”，只要我们粮食工作者肩负起自己的神圣职责，为我国的粮食事业作出应有的贡献，我坚信，我们国家的明天会更加灿烂辉煌。谢谢大家

安全演讲稿 篇5

今天早上上班，当我和同事们走进候机楼，隔离厅安检口又排起了长队。前面的员工正忙着脱外套，将自己的衣物和拎包放进安检机。安检员正一丝不苟地对每一位上班员工进行例行的安全检查。这就是我们每一天上班所必须面对的一个环节，也时刻提醒着我们：安全来不得一点马虎。

安全是民航业屹立不倒的根基；安全是民航人赖以生存的土壤；安全是航空公司经营效益的前提；安全是民航业永恒的主题。对于我，一个进入公司刚满三年的年轻员工，是强烈的安全意识，让我从容不迫地应对候机楼内与机坪上的各种突发状况；对于东航江苏公司，是卓有成效、毫无懈怠的安全管理工作，让她实现了安全飞行十八周年，“安康杯”竞赛九连冠的骄人成绩。

作为一名工作在东航江苏公司客运部的员工，我对现场的工作有着较为深刻地认识。客运部的大多数员工都工作在与旅客直接接触的保障现场，面临着很多与安全生产息息相关的问题，例如舱单的制作、超规行李的拦截与托运、远桥位航班的保障、客梯摆渡车的使用等等。而客运部的员工又有着流动频繁，平均年龄低，工作经验不丰富等问题。因此，员工们一丝一毫的疏忽都可能给飞行安全带来不稳定的因素。自从刚进入公司的`岗前培训开始，我就明白：作为公司的一线生产部门，我们就是一道坚固的安全防堤，是守护航空地面安全的最后一道关口。

曾经有一次在候机厅里送航班的时候，我无意中看见一位旅客正在拿水果刀削苹果，这一细小的发现立刻触动了我警觉的神经。旅客是不能随身携带任何刀具上飞机的。显然，在机场安检的时候这把小水果刀被疏忽了，但这样的疏忽绝对不能在我这里再次发生，因为它会严重影响到我们的飞行安全。我立刻上前向旅客做了说明，在我的提醒下，旅客也很配合地托运了这把小刀。

我还记得在一次配货的过程中，由于天下大雨，货运部提供的货单在外场被打湿了，邮件重量的个位数无法识别。虽然仅仅是一个小小的数字，但当班平衡员没有半点马虎，立即与相关单位反复核对，最终把重量数据弄准才放行。可能你会说，何苦呢？不就是区区几公斤的差别吗？但我的同事可没这么想，他们认为，改动一个数值虽然简单，但它却关系到了安全与生命。正是我们所有员工一次又一次的严谨操作，才最终汇聚成了江苏公司连续18周年的安全飞行。

18年，见证了一个新生儿从呱呱坠地到走向成年的过程；18年，还见证了一个企业从只有一架福克100到如今拥有28架飞机规模的成熟历程。面对已经取得的辉煌成绩，我们可以欣喜，但绝不能麻痹。不管是去年危机四伏的国泰，还是近期不安全事件频发的国航，都已经给我们敲响了警钟：安全工作来不得半点松懈！

从细节入手，加强安全职责的履行意识，这是公司对每一位员工寄予的希望，也是员工为了公司增资扩股后的发展所应许下的承诺。一个企业的兴旺发展，需要全体员工不断提高安全防范意识，只有做足预防工作，将安全工作的关口进一步前移，我们才能离安全更接近一些。

“不让安全从我们手中流失”，这绝不是一句空话。安全工作不能流于形式，只有公司全员充分利用好sms这一工具，严管理，细查究，深总结，精落实，始终把安全工作放在首位，才能达到长期的安全、常态的安全。

就让我们勇于面对，善于发现，勤于纠正，认真履行，翻开公司超常规发展的新篇章！